В качестве важной части двигателя внутреннего сгорания, распространенные неисправности распределительных валов могут серьезно повлиять на производительность и эффективность двигателя. Ниже приведены некоторые распространенные неисправности распределительного вала и их возможные причины：

Износ: Недостаточная смазка, использование некачественного моторного масла, накопление осадка, длительная работа с высокой нагрузкой и т.д. приводят к износу контактной поверхности распределительного вала, что влияет на время открытия и закрытия клапанов.

Деформация или трещины: Чрезмерное тепловое напряжение, механические нагрузки или производственные дефекты, особенно при работе в условиях высокой температуры и высокого давления, могут привести к деформации или трещинам распределительного вала.

Сбой соединения: Плохое соединение между распределительным валом и другими компонентами (такими как звездочки или шестерни) может быть вызвано износом, ослаблением или механической неисправностью.

Потеря баланса：Неравномерный износ, дефекты материала или неправильная установка могут привести к потере баланса и вибрации распределительного вала во время вращения.

Повреждение сальника: Старение или чрезмерный износ сальника может привести к утечке масла, ухудшению эффекта смазки и увеличению износа. 

Неправильное открытие клапана：Неправильная регулировка положения распределительного вала, износ или повреждение может привести к неправильному времени открытия и закрытия клапанов, влиять на работу двигателя на впуске и выпуске, тем самым снижая мощность и экономию топлива.

Ненормальный шум: Если слышен звук удара или трения, это может быть вызвано плохой смазкой, износом или незакрепленными деталями.

В распределительных валах серии vika Mercedes-Benz используются фланцевые сигнальные диски, технология согласования с натягом, лазерная сварка, и их нелегко перемещать.