La bobine de l’airbag est un composant électrique clé du système d’airbag automobile, situé à l’intérieur du volant. Son rôle principal est de maintenir une connexion stable entre l’airbag, le klaxon, les boutons multifonctions, etc., et le circuit électrique du véhicule lorsque le volant tourne.

Rôle de la bobine de l’airbag :

1. Assurer la transmission du signal de l’airbag : en tant que câble électrique entre l’airbag du volant et l’unité de commande, la bobine spirale garantit que l’airbag se déclenche immédiatement lors d’un choc, protégeant la sécurité des conducteurs et passagers.

2. Maintenir les fonctions électriques du volant : connecter les boutons du klaxon, de la commande audio, du régulateur de vitesse, etc., sur le volant.

3. S’adapter à la rotation du volant : lorsque le volant tourne vers la gauche ou la droite, le harnachement électrique se déploie et se replie librement, évitant les enchevêtrements ou la rupture des fils (le nombre maximal de tours de direction est généralement de 2,5 à 3 tours).

Principe de fonctionnement de la bobine de l’airbag :

Lorsqu’un véhicule subit une collision frontale dont la force d’impact dépasse le seuil prédéfini, l’unité de commande de l’airbag émet un signal électrique au module airbag via la bobine, déclenchant l’allumage de l’agent générateur de gaz. Le gonflage de l’airbag est ainsi réalisé en 0,03 secondes pour réduire l’impact subi par les occupants.

Défaut de fonctionnement de la bobine de l’airbag :

Indicateur de l’airbag allumé : l’indicateur de l’airbag situé sur le tableau de bord du véhicule s’allume pour indiquer un problème avec le système d’airbag.

Le coussin gonflable ne se déploie pas : une bobine cassé empêche la transmission du signal de déclenchement et le coussin gonflable risque de ne pas s’éjecter en cas de collision, ce qui nuit à la sécurité des occupants.

Dysfonctionnement du klaxon : une bobine d’airbag cassé ou un mauvais contact entraîne l’interruption du circuit de l’avertisseur sonore, et il n’y a pas de réponse lorsque l’on appuie sur l’avertisseur.

Défaillance des boutons du volant : une rupture du câblage interne de la bobine entraîne une interruption de la transmission du signal, et les boutons de réglage du volume, de réponse téléphonique, de régulateur de vitesse, etc. sont totalement ou partiellement hors d’usage.

Bruit anormal du volant : lorsqu’on tourne le volant pendant la conduite, on entend un « cliquetis » ou un bruit de frottement, généralement dû à un frottement mutuel après la rupture du fil de la rangée interne de la bobine.

Avantages de la bobine de l’airbag vika :

1. La qualité OE, broches plaquées or, plastiques techniques de haute qualité, graisse de haute qualité.

2. La bobine de l’airbag vika et la hauteur d’origine de la voiture s’adaptent.